| Методологія та організація наукових досліджень: навчальний посібник БІ Мокін, ОБ Мокін Вінниця: ВНТУ, 2014 | 57* | 2014 |
| Математичні методи ідентифікації динамічних систем БІ Мокін, ВБ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2010 | 38 | 2010 |
| Математичні методи ідентифікації електромеханічних процесів БІ Мокін, ВБ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2005 | 33 | 2005 |
| Математична модель кривої намагнічування електричного двигуна постійного струму з послідовним збудженням для задач оптимізації БІ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2004 | 20 | 2004 |
| Підвищення ступеня адекватності моделі процесу забування знань БІ Мокін, ОБ Мокін Вісник Вінницького політехнічного інституту, 116-121, 2013 | 19 | 2013 |
| Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 1) БІ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2008 | 19 | 2008 |
| Оптимізація електроприводів: Навчальний посібник БІ Мокін, ОБ Мокін Вінниця: УНІВЕРСУМ–Вінниця, 2004 | 15 | 2004 |
| Стратегія пошуку оптимального співвідношення лабораторного практикуму та наукових досліджень в навчальному процесі інженерних спеціальностей ВІ Мокін, ВО Папьєв, ОВ Мокін Вінниця: УНІВЕРСУМ-Вінниця, 2002.–142 с, 2002 | 15 | 2002 |
| Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 2) БІ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2009 | 14 | 2009 |
| Особливості моделювання руху електричних транспортних засобів з урахуванням залежності навантаження від рельєфу місцевості ОБ Мокін, БІ Мокін ВНТУ, 2010 | 13 | 2010 |
| Ідентифікація параметрів моделей та оптимізація режимів системи електропривода трамвая з тяговими електродвигунами постійного струму. Монографія БІ Мокін, ОБ Мокін Вінниця: УНІВЕРСУМ-Вінниця, 2008 | 13 | 2008 |
| Теорія автоматичного керування, методологія та практика оптимізації БІ Мокін, ОБ Мокін Вінниця: ВНТУ, 2013 | 12 | 2013 |
| Відносні моделі руху електричного транспортного засобу по горизонтальному прямолінійному відрізку колії БІ Мокін, ОБ Мокін Вісник Вінницького політехнічного інституту, 20-24, 2010 | 12 | 2010 |
| Математичні моделі в задачі оптимізації електропривода трамвая при його сталому навантаженні БІ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2004 | 10 | 2004 |
| Модель обмеження на лінійну швидкість вагона електропотяга під час його руху по закругленню колії БІ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2009 | 8 | 2009 |
| Моделювання та оптимізація руху багатомасових електричних транспортних засобів поверхнями зі складним рельєфом: монографія ОБ Мокін, БІ Мокін Вінниця: ВНТУ, 2013 | 7 | 2013 |
| До питання вибору вітрових двигунів і електричних генераторів вітрових електричних станцій БІ Мокін, ОБ Мокін, OA Жуков ВНТУ, 2007 | 7 | 2007 |
| Друга ітерація алгоритму побудови математичних моделей в задачі оптимізації електропривода трамвая при його сталому навантаженні БІ Мокін, ОБ Мокін ВНТУ, 2004 | 7 | 2004 |
| Оптимізація руху завантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном постійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги ОБ Мокін, БІ Мокін, ОД Фолюшняк, ВА Лобатюк ВНТУ, 2013 | 6 | 2013 |
| Метод параметричної ідентифікації моделі оптимального струму електромобіля ОБ Мокін, БІ Мокін, ОД Фолюшняк ВНТУ, 2011 | 6 | 2011 |
Мокін Віталій Борисович / Мокин Вит...Вінницький національний технічний університет / Vinnytsia National Technical UniversityПідтверджена електронна адреса в vntu.edu.ua
